ветровая нагрузка
К горизонтальным нагрузкам, учитываемым при расчете мостов, относится также ветровая нагрузка. При отсутствии на мосту подвижной вертикальной нагрузки интенсивность ветровой нагрузки для всех мостов, кроме деревянных автодорожных и городских, Принята равной 180 кгсм2, для деревянных автодорожных и городских мостов — 80 кгсм2, что соответствует большей вероятности повторения, чем редко наблюдаемая интенсивность 180 кгсм2, и отвечает меньшему сроку службы Деревянных мостов.
При наличии подвижной вертикальной нагрузки на мосту ветровая нагрузка принята в соответствии с предельной скоростью ветра, при которой еще возможно движение транспорта. Это составляет 100 кгсм2 для железнодорожных мостов, 50 кгсм2 для автодорожных и городских. Коэффициенты перегрузки для ветровой нагрузки приняты равными: в.основных сочетаниях 1,5, в дополнительных 1,2 и в особых 1,0.
Постоянную нагрузку при расчете мостов вычисляют по объемным массам материалов с коэффициентами перегрузки, указанными в нормах. Эти коэффициенты учитывают возможные, отклонения нагрузки от ее нормативных значений, которые могут быть как в большую, так и в меньшую сторону.
Коэффициент пп принимают больше единицы (обычно — 1,1) для расчетов, в которых учет постоянной нагрузки увеличивает расчетное суммарное воздействие; коэффициент пп = 0,9 - для расчетов, в которых постоянная нагрузка уменьшает суммарное воздействие.