Продольные балки
Продольные балки сборных пролетных строений большинства современных мостов имеют тавровое сечение, более простое в изготовлении. Балки П-образного и коробчатого сечений, обладающие большей
жесткостью при работенакручение, особенно перспективны для мостов больших пролетов.
При сооружении больших мостов, как правило, применяют коробчатые сечения. В зависимости от ширины моста в поперечном разрезе может быть одна, две и более коробчатых балок. Так же, как и в железнодорожных мостах и для тех же условий, в отдельных случаях применяют пролетные строения с ездой понизу.
В автодорожных мостах наряду со сплошной конструкцией главных балок имеет место применение сквозных ферм в качестве несущей конструкции. Такие пролетные строения по затрате материалов и стоимости неэкономичны. Расположение главных балок (ферм) на большом расстоянии друг от друга приводит к утяжелению поперечных балок проезжей части.