akimglubokoe.kz

Пакеты и клееные балки пролетных строений железнодорожных мостов обычно работают по схеме простых балок. За расчетный пролет балки принимают расстояние между центрами ее опирания.

Расчетные усилия (расчетный изгибающий момент и поперечная сила) для характерных сечений определяются от временной и постоянной нагрузок по линиям влияния. Временная нагрузка задается эквивалентными нагрузками в соответствии с указаниями по проектированию мостов и труб.

Постоянная нагрузка в виде равномерно распределенной нагрузки от веса мостового полотна рх и веса прогона (балки, пакета) р2 определяется по примерно заданным их размерам, на основании справочного материала или приближенных расчетов.