Опоры подкосных мостов
Опоры подкосных мостов имеют такое же устройство, что и опоры простых балочных мостов. Однако нагрузка, передаваемая с прогонов на опоры, в подкосных мостах больше, чем в простых балочных. Поэтому число свай в каждой опоре возрастает. Их приходится ставить в два ряда. Минимальное расстояние между рядами свай лимитируется пропуском между ними схваток и составляет приблизительно 0,5 м между осями свай.
Пакетные пролетные строения состоят из бревен или брусьев, объединенных в так называемые пакеты. Пакеты, в которых элементы соединены только болтами и поперечными накладками, называют простыми. В этих пакетах составляющие его бревна или брусья работают на изгиб раздельно. Более эффективное использование элементов пакета достигается при включении их в совместную работу при помощи шпонок, накладок и других элементов, способных передавать расчетные сдвигающие усилия, возникающие между бревнами. Такие пакеты называются составными. Число бревен (или брусьев) в пакете назначают в зависимости от пролета от трех до девяти. Пакеты устанавливают под каждую рельсовую нить и объединяют в пролетное строение.