лекальные блоки труб
В северной строительно-климатической зоне под лекальными блоками труб под железную и автомобильную дороги предусматривают дополнительный фундамент из бетонных (железобетонных) блоков или из монолитного бетона (рис. 56, г). В типовых проектах для этой зоны предусмотрены сборно-монолитные фундаменты. Они состоят из железобетонных боковых блоков Т-образной или Г-образной формы, устанавливаемых по контуру фундамента. Пространство между контурными блоками заполняют монолитным бетоном марки М200. Железобетонные блоки также выполняют из бетона М200 морозостойкостью Мрз 300 с арматурой периодического профиля или гладкой. Арматурный каркас фундаментных блоков скрепляют контактно-точечной сваркой или вязальной проволокой.
По типовым проектам «северного» исполнения трубы работают на довольно жестком фундаменте. Эта жесткость в случае необходимости
может быть повышена, например, устройством свайного основания. При этом нужно иметь в виду, что повышение жесткости основания способствует увеличению усилий, действующих в звеньях трубы.