фундамент из сборных бетонных блоков
Для труб под железную дорогу, являющихся более ответственными сооружениями, под оголовками в обычном климате устраивают фундамент из сборных бетонных блоков. Откосные крылья, имеющие значительные размеры, разделены монтажным швом на две части для уменьшения массы монтажных блоков. Вертикальная стенка оголовка двухочковой трубы составлена из двух стандартных монтажных элементов, которые применяют и при образовании оголовков одноочковой трубы отверстием 2,0 м.
Входной и выходной оголовки железобетонных труб со звеньями прямоугольного поперечного сечения- под насыпью автомобильной дороги выполняют обычно раструбными. Они могут быть на общем фундаменте с крыльями или крылья раструба делают на особом фундаменте, а в обычном климате иногда и без фундамента (на подготовке из гравия).
В северной строительно-климатической зоне оголовки труб проектируют с параллельными откосными крыльями, срезанными по откосу насыпи: для труб отверстием 1-2,5 м - с нормальным или повышенным звеньями на входе и с нормальным звеном на выходе из трубы; при отверстии 3-4 м на входе и выходе ставят нормальные звенья.