Деревянные мосты
На магистральных железных дорогах деревянные мосты не строят.
Деревянные мосты, применяемые в качестве долгосрочных .сооружений, имеют повышенную прочность (с учетом перспективных нагрузок). Древесина должна быть защищена от гниения.
Конструкции деревянных мостов должны максимально удовлетворять индустриальным способам их изготовления.
Вопрос о применении деревянных мостов (временных или постоянных) решают на основании тщательного технико-экономического анализа с учетом конкретных условий сооружения и эксплуатации моста.
Для деревянных мостов под железную дорогу применяют хвойный и лиственный лес. Наилучшими породами для изготовления основных элементов являются сосна и лиственница; ель и пихта допускаются в отдельных случаях при соответствующем обосновании. Для мостов под автомобильную дорогу хвойный лес используется без ограничений. Дуб, ясень, бук и граб используют для ответственных мелких деталей и соединений.